Источник: https://www.shutterstock.com/ru/g/SiwabudVeerapaisarn
Национальная нефтяная корпорация Ливии (NOC) объявила о прекращении форс-мажорных обстоятельств, препятствующих экспорту сырья в другие страны, следует из сообщения компании на Facebook. В связи с серьезным сокращением добычи на крупнейших месторождениях из-за блокировки портов страны армией Халифы Хафтара корпорация потеряла около $6,5 млрд. На данный момент, эти ограничения сняты, однако, уровень экспорта будет восстанавливаться постепенно из-за технических причин.
Из официального сообщения NOC следует:
«Увеличение объемов добычи займет много времени из-за значительного ущерба, нанесенного инфраструктуре и резервуарам для нефтепродуктов в результате незаконной блокады, введенной 17 января.»
В середине января 2020 года Ливийская национальная армия под руководством Халифы Хафтара заблокировала главные порты страны, откуда NOC поставляла нефть своим клиентам в других государствах. Компания не могла осуществлять экспортную деятельность другими способами, поэтому была вынуждена объявить форс-мажор. NOC также приостановила добычу на крупнейших месторождениях — Эш-Шарара и Эль-Филь, суточный уровень добычи на которых составлял 400 тыс барр. Как результат, доходы от нефтяной промышленность в бюджет Ливии приблизились к нулю.
В начале июня NOC объявила о возобновлении добычи на крупнейших участках — фельдмаршал Хафтар объявил о поддержке прекращения огня на территории государства. Однако уже через день производство вновь было остановлено: на месторождении Эш-Шарара прибыла группа вооруженных людей, которая потребовала прекратить все работы.
Премьер также пояснил, что у правительства нет возможности снизить взимаемый в основном с энергетических продуктов и…
По словам министра, правительство Венгрии анализирует контракты по проекту, его бизнес-модель, а также «роль дополнительной…
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…
В июле 2026 года товарооборот Японии и России уменьшился на 7,44% в годовом выражении
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр