Источник: https://www.shutterstock.com/ru/g/vytautaskielaitis
Танкеры с нефтью, предназначенные для Белоруссии, прибудут в порт Клайпеды уже 4 марта, сообщает ТАСС со ссылкой на представителя государственной компании «Железные дороги Литвы» (Lietuvos gelezinkeliai) Мартинаса Бурба. Первую партию доставят на территорию государства уже 4 марта, вторую — 13-15 марта. Объем каждой из них составит 85 тысяч тонн.
По словам Мартинаса Бурбы:
«В Клайпедский государственный морской порт в следующем месяце должны прийти два танкера с нефтью, заказанной Белорусской нефтяной компанией. Первый из них ожидается в Клайпеде 4 марта.»
Оператором сделки выступит предприятие LG Cargo, подконтрольное Lietuvos gelezinkeliai. Именно оно будет отвечать за транспортировку доставленной нефти до границы с Белоруссией. Компания перевезет сырье постепенно: от 100 до 150 тыс тонн в сутки.
Данные о поставщике сторонами не разглашаются. Также отсутствует информация о названиях танкеров.
Ранее сообщалось, что Белоруссия закупила через трейдеров российскую нефть, объемом в 160 тыс тонн. Ее также доставят через Литву с перевалкой в порту Klaipedos nafta. Стоимость сделки не разглашалась. Однако известно, что стороны договорились исключить премию из соглашения.
Такой способ транспортировки уже использовался Белоруссией при покупке нефти из Норвегии. Тогда объем поставок составил 80 тыс тонн. Оператором также выступили «Железные дороги Литвы».
Литва неоднократно предлагала Белоруссии сотрудничество по вопросам перевалки нефти. В ноябре 2019 года стороны обсуждали возможность расширения совместной работы в данной сфере. В 2020 году, когда Белоруссия прекратила импорт российской нефти, Литва предложила ей услуги по поставкам сырья из зарубежных стран через свои порты и железнодорожные пути.
Премьер также пояснил, что у правительства нет возможности снизить взимаемый в основном с энергетических продуктов и…
По словам министра, правительство Венгрии анализирует контракты по проекту, его бизнес-модель, а также «роль дополнительной…
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…
В июле 2026 года товарооборот Японии и России уменьшился на 7,44% в годовом выражении
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр