Сергей Франк стал новым советником главы НОВАТЭКа

Сергей Франк, занимающий должность председателя совета директоров судоходной компании «Совкомфлот», назначен на пост советника главы НОВАТЭКа Леонида Михельсона, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники в отрасли. Франк будет курировать вопросы, связанные с флотом, и давать рекомендации по развитию подобных проектов. Его назначение на должность позволит осуществлять более эффективное руководство совместными проектами компаний, в частности – «Современным морским арктическим транспортом». 

По данным источников газеты, Франк будет давать различные советы и рекомендации относительно вопросов, связанных с темой флота. Кроме того, он сможет получить право на участие в переговорах и совещаниях, а также доступ к дополнительной информации о компании. Должность советника не предполагает наличие особых распорядительных функций, поэтому юридический конфликт между сторонами маловероятен. 

«Совкомфлот», возглавляемый Франком, и НОВАТЭК давно сотрудничают в рамках различных программ. Так, о создании их СП стало известно в сентябре 2019 года, после заявления Леонида Михельсона. Новый проект станет заказчиком, лизингополучателем и оператором флота ледовых газовозов. «Современный морской арктический транспорт» уже заключил контракты с дальневосточной верфью «Звезда» на строительство четырёх газовозов, а к концу марта планирует подписать соглашение на сооружение ещё десяти. Данный вид транспорта будет использован для вывоза продукции с проекта НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2». Вероятнее всего, назначение Франка на пост советника позволит с большей эффективностью реализовать СП, так как многие источники в отрасли говорят о нем как о грамотном руководителе и профессионале. 

Сергей Франк родился в 1960 году в Новосибирске. Он получил два высших образования в Дальневосточном высшем инженерном морском училище  им. адмирала Г.И. Невельского по специальностям «инженер-судоводитель» и «юрист». В 2004 году Франк пришёл «Совкомфлот» на должность генерального директора. Под его руководством компания взяла курс на сотрудничество с крупными энергетическими компаниями и транспортировку их продуктов в сложных арктических условиях.