НОВАТЭК, «Росатом» и «Совкомфлот» собираются совершить плавание по восточной части Севморпути в январе–феврале 2021 года. Обычно в это время проходить лед особенно тяжело. Навигация в Азиатско-Тихоокеанском регионе может расширится до девяти-десяти месяцев, что позволит увеличить поставки СПГ по Севморпути. Уже в этом году перевозки СПГ через восточную часть Севморпути вырастут до 2,4 млн тонн, что вдвое больше прошлых показателей.
Недавно НОВАТЭКу удалось пройти рекордно быстро Севморпуть в мае–июне. Ледовый танкер «Кристоф де Маржери» вместе с атомным ледоколом «Ямал» 18 мая начал идти из Сабетты в Китай. Танкер «Владимир Воронин» и атомный ледокол «50 лет Победы» вышли через несколько дней позже, 24 мая. Этот танкер принадлежит канадской компании Teekay и China LNG Shipment.
Прежде только с июля по начало января суда класса Yamalmax могли ходить в данном направлении.
Успешное прохождение Севморпути «Кристофом де Маржери» позволило собрать много данных: предел усталости экипажа, онлайн-мониторинг за работой судна и другое. Общее время пути танкера составило 12,5 суток, а средняя скорость достигала 8,5 узлов или 7,9 узлов в караване.
JMIC также призвал капитанов судов учитывать возможное скопление судов на транзитных маршрутах
С начала текущего года это максимальный импортсжиженного природного газа за месяц. Предыдущие три месяца объемы…
Глава «Роснефти» объявил о завершении строительства нефтепровода общей протяженностью 790 км
В ОПЕК ожидают, что спрос на все виды топлива, кроме угля, будет расти до 2050…
Правительство страны планирует обуздать инфляцию на фоне сохраняющейся волатильности мировых цен на энергоносители. Мера, как…
АСЕАН создана в 1967 году, в нее входят 11 стран: Бруней, Восточный Тимор, Вьетнам, Индонезия,…