Источник: https://www.flickr.com/photos/patronus/
Англо-голландская Shell подписала соглашение о фрахте десяти крупнотоннажных нефтяных танкеров, двигатели которых будут работать на сжиженном природном газе (СПГ). Такое решение обусловлено политикой компании по сокращению выбросов углекислого газа.
Танкеры класса VLCC для Shell предоставят разные компании: четыре судна поставит Advantage Tankers, три – AET, ещё 3 – International Seaways. Все десять танкеров будут построены на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Первое судно, чей ввод в эксплуатацию намечен на 2022 год, Shell зафрахтует на 7 лет.
Танкеры оснастят двухтопливными двигателями, работающими на СПГ. По данным Offshore Energy, к концу этого года у Shell будет уже 14 подобных судов. В компании подчёркивают:
«Shell выходит на новый этап в декарбонизации своего флота: в среднем 50% наших танкеров для перевозки нефти, задействованных по договору тайм-чартера, работают на двухтопливных двигателях».
Глава Chevron напомнил, что компания работает в Венесуэле уже более 100 лет
Агентство отметило, что со стороны ExxonMobil участвовать в мероприятии должен был генеральный директор компании Даррен…
Ранее сообщалось, что ежемесячные расходы Европейского союза на импорт нефти выросли на €9,9 млрд во…
В части сотрудничества с Египтом «Росатом» уже строит в стране большую АЭС «Эль-Дабаа»
Представитель Еврокомиссии Анна-Кайса Итконен в свою очередь пояснила, что запрет на закупки странами ЕС российского…
В Москве за прошедший период цены на бензин снизились на 0,6%, в Санкт-Петербурге рост цен…