Источник: https://www.shutterstock.com/ru/g/Vladimir%2BEndovitskiy
На аукционе по лицензированию участков недр могут быть представлены только два из трёх запрошенных «Роснефтью» в Красноярском крае, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на доклад главы Минприроды Дмитрия Кобылкина.
По информации издания, Дерябинское и Казанцевское газовые месторождения могут быть выставлены на аукцион без особых условий, на которые претендовала «Роснефть» в рамках проекта СПГ-завода на Таймыре, и в таком случае конкуренцию ей может составить «Лукойл», а Ушаковское месторождение, также интересующее «Роснефть», может быть зарезервировано для «Норникеля».
«Роснефть» предлагала установить следующие условия для участников аукциона: компания должна иметь действующие нефтегазовые проекты в Красноярском крае, а газ с месторождений должен вывозиться по Севморпути газовозами российской постройки. Таким критериям мало кто соответствует, кроме самой «Роснефти». Против такого подхода высказались Федеральная антимонопольная служба и Минэкономики.
Согласно докладу главы Минприроды, важные для «Роснефти» участки также интересуют «Норникель», для которого месторождения могут стать источником снабжения Норильского промышленного района, и «Лукойл».
Отмечается, что даже совокупных запасов Дерябинского, Казанцевского и Ушаковского месторождений будет недостаточно для создания рентабельного производства сжиженного природного газа. При этом если Ушаковское месторождение будет использоваться для обеспечения внутреннего рынка, интерес инвесторов к двум другим может упасть.
Премьер также пояснил, что у правительства нет возможности снизить взимаемый в основном с энергетических продуктов и…
По словам министра, правительство Венгрии анализирует контракты по проекту, его бизнес-модель, а также «роль дополнительной…
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…
В июле 2026 года товарооборот Японии и России уменьшился на 7,44% в годовом выражении
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр