Chevron увеличила бюджет капитальных затрат

Chevron Corp в среду сообщила, что увеличила свой бюджет капитальных затрат на 2023 год на двузначный процент по сравнению с текущим годом до 17 млрд долларов, поскольку инфляция приводит к росту расходов на производство энергоносителей, а компания активно вкладывает деньги в проекты по производству топлива с низким углеродным следом.

Как и другие американские энергетические компании, получившие прибыль от роста цен на топливо в этом году, Chevron сталкивается с растущим давлением со стороны Белого дома, требующего больше инвестировать в запасы ископаемого топлива. Компания также готовится к расширению операций в Венесуэле.

Согласно заявлению компании, она будет удерживать расходы в диапазоне 15-17 млрд долларов, несмотря на резкий рост цен на нефть в этом году, который привел к рекордно высоким прибылям и позволил выплатить рекордные суммы акционерам.

«Мы поддерживаем дисциплину капитальных затрат, инвестируя в развитие традиционных и новых источников энергии», — отметил гендиректор Chevron Майкл Вирт.

Бюджет Chevron на 2023 год предусматривает удвоение примерно до 2 млрд долларов расходов на возобновляемые виды топлива и проекты по сокращению выбросов диоксида углерода.

Инфляция затрат в этом году составила в среднем 4%-6%, в некоторых регионах она была выше, сообщили в Chevron. В Пермском бассейне, самом крупном сланцевом месторождении США, инфляция затрат составила 10%-12%.

Chevron и ее конкуренты в последние годы сократили расходы на мегапроекты, переключившись на быстро окупаемые начинания, такие как сланцевые месторождения США. Хотя бюджет на следующий год выше, он значительно ниже расходов в размере 20 млрд долларов, которые были в прошлом десятилетии, и менее половины от 41,9 млрд долларов, потраченных в 2013 году.

Второй по величине производитель нефти в США потратит в этом году менее 15 млрд долларов на новые проекты. Это чуть меньше 15,3 млрд долларов, заложенных в бюджет год назад.

Recent Posts

Дефицит судового топлива сохраняется

Рост экспорта нефти через Ормузский пролив не приводит к увеличению производства высокосернистого мазута (HSFO), что…

7 часов ago

США начнут получать российский дизель через 15-20 дней после заключения контрактов

Дизельное топливо из России начнет поступать на американский рынок в течение 15-20 дней с момента…

7 часов ago

Южная Корея в сентябре сократила импорт СПГ на 9%

Южная Корея - третий после Японии и Китая покупатель сжиженного природного газа в мире -…

3 дня ago

МЭА форсирует высвобождение запасов нефти

Страны Международного энергетического агентства (МЭА) ускорят высвобождение ранее обещанных 100 млн баррелей нефти и нефтепродуктов…

3 дня ago

OFAC продлило лицензию на сделки с зарубежными АЗС «ЛУКОЙЛа»

Управление по контролю за зарубежными активами министерства финансов США (OFAC) продлило до 24 апреля 2027…

3 дня ago

В России обсуждают мораторий на обнуление выплат по топливному демпферу Власти обсуждают предложение о введении…

4 дня ago