Источник: Woodside
Китайские судостроители, которые производят половину судов в мире, работают круглосуточно ради создания СПГ-танкеров для Европы, пишет Global Times.
Заказы на суда для СПГ в последнее время выросли до двузначных цифр. При этом некоторые крупные китайские судостроители сообщили о невыполненных заказах, которые растянутся до 2026 года, отмечается в публикации.
Резкий спрос на танкеры обусловлен повреждениями на газопроводе «Северный поток» и сложностями в поставках газа в виду спецоперации России на Украине. Кроме того, шанхайская верфь сейчас загружена на 100% и работает без остановки. При этом заказы у судостроителей есть на ближайшие несколько лет.
Судостроительная компания Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co, входящая в состав Chinese State Shipbuilding Corporation (CSSC), также наблюдает значительный рост заказов. По словам представителя компании, они в две смены одновременно работают над шестью судами. При этом в 2022 году было получено 26 заказов на производство и еще большая часть находится в процессе обсуждения.
В целом инвестиции нефтегазовой отрасли в ИИ составили 2,7 млрд руб. против 2,9 млрд годом ранее
Кроме того, будет сформировано целевое видение («образ будущего») отрасли на период до 2050 года.
4 июня после переговоров с главой «Газпрома» Алексеем Миллером в Санкт-Петербурге министр горнодобывающей промышленности и…
В августе 2025 года глава Агентство по охране окружающей среды США Ли Зелдин объявил о…
Премьер также пояснил, что у правительства нет возможности снизить взимаемый в основном с энергетических продуктов и…
По словам министра, правительство Венгрии анализирует контракты по проекту, его бизнес-модель, а также «роль дополнительной…