Экспорт российской нефти в Индию снизился до уровня 2022 года 

Экспорт российской нефти в Индию в декабре 2025 года опустился до минимального уровня с ноября 2022-го — 37 млн баррелей, или 1,2 млн баррелей в сутки, пишет Bloomberg со ссылкой на данные по отслеживанию судов и отчеты портовых агентов. По данным агентства, в целом декабрьские поставки российской нефти показали самые низкие результаты с августа прошлого года. 

По состоянию на 18 января 2026-го, за предыдущие четыре недели Россия экспортировала за границу 3,16 млн баррелей нефти в сутки, что на 700 000 баррелей в день меньше пикового значения, фиксировавшегося перед 25 декабря 2025-го, и на 260 000 баррелей в сутки меньше по сравнению с показателем за предыдущий аналогичный период по 11 января. 

Декабрьский показатель поставок нефти в Индию оказался на 580 000 баррелей в день меньше по сравнению с ноябрем 2025-го — 1,78 млн баррелей в сутки. По данным агентства, в предпоследний месяц года импортеры старались закупить больше российских энергоносителей до вступления в силу санкций США против «Роснефти» и «Лукойла».  

Сокращение поставок привело к тому, что как минимум 11 танкеров с российской нефтью простаивают между Оманом и островом Сокотра либо в Аравийском море, неделю назад их было 10. За последнюю неделю из этого района вышли четыре танкера, однако лишь один из них выгрузил свой груз, два направляются на восток к неизвестным пунктам назначения, еще один приблизился к побережью Индии. К флотилии присоединились еще три судна, отмечает Bloomberg.

По данным агентства, за неделю до 18 января 2026 года 27 танкеров загрузили 21,01 млн баррелей российской нефти, предыдущий недельный показатель был на уровне 21,87 млн баррелей нефти, которые загрузили 28 танкеров. В среднем за день в неделю по 18 января поставки снизились до 3 млн баррелей в сутки — это примерно на 120 000 баррелей в сутки меньше, чем неделей ранее, и на 1,04 млн баррелей в сутки ниже уровня недели по 21 декабря. Снижение объемов на прошлой неделе было обусловлено меньшим числом отгрузок с небольших тихоокеанских терминалов, связанных с проектами «Сахалин-1» и «Сахалин-2», а также из арктического порта Мурманск.