Государственная нефтяная компания Эквадора Petroecuador попросила трейдера сырьевых товаров Trafigura воздержаться от импорта российского топлива в латиноамериканскую страну на фоне опасений, что страна может попасть под санкции, пишет Bloomberg.
Petroecuador выпустила предупреждение после того, как Trafigura завершила разгрузку груза, в основном российского дизельного топлива, в эквадорском порту Эсмеральдас в воскресенье. Неясно, выполнит ли Trafigura, крупнейший поставщик топлива в страну, просьбу.
Государственная нефтяная компания «попросила Trafigura соблюдать санкции, введенные Соединенными Штатами и Европейским союзом в отношении Российской Федерации», и «избегать импорта топлива российского происхождения, на которое могут повлиять санкции», сказано в заявлении компании.
В июне Trafigura подписала контракт на поставку дизельного топлива, используемого для выработки электроэнергии, в Petroecuador. Контракт не налагает никаких ограничений по происхождению сырья, хотя в нем указано, что нефтяная компания не сможет получить аккредитив в случае, если груз российского происхождения или продан российской компанией. Без аккредитива сделка становится более рискованной, поскольку трейдер может понести убытки в случае, если Petroecuador откажется от сделки в финансовом отношении.
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…
В июле 2026 года товарооборот Японии и России уменьшился на 7,44% в годовом выражении
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр
По трубопроводу протяженностью 1,2 тыс. км перекачивается нефть с месторождений Восточной провинции в порт Янбу…
Более сильный разрыв по инвестициям наблюдается для геологоразведки, чем для добычи