«Газпром» утроил доходы от экспорта газа

Доходы «Газпрома» от экспорта трубопроводного газа в январе-сентябре выросли почти в 3 раза в годовом выражении — до 33,3 миллиарда долларов. Экспортная цена газа в сентябре увеличилась на 9% к августу — до 308 долларов за 1 тысячу кубометров, пишет РИА Новости со ссылкой на данные Федеральной таможенной службы.

Физический объем экспорта газа в январе-сентябре вырос на 9,5% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года — до 156,8 миллиарда кубометров.

При этом объем экспорта в сентябре сократился на 8,8% в месячном выражении, до 15,3 миллиарда кубометров, но рост экспортной цены компенсировал эту динамику. В итоге, доходы компании от экспорта газа снизились незначительно — на 0,7% по сравнению с августом, до 4,71 миллиарда долларов. По сравнению с сентябрем 2020 года доходы «Газпрома» увеличились более чем в 2 раза, а объем экспорта снизился на 4,4%. Годом ранее цена за тысячу кубометров составляла примерно 123 доллара, а в августе — 282,4 доллара.

Отмечается, что цена экспортного трубопроводного газа в сентябре этого года была значительно выше уровня рентабельности экспорта газа компании, который эксперты оценивают в 90-100 долларов за тысячу кубометров. Она также превысила официальный прогноз «Газпрома» по этому показателю в среднем в 2021 году, который составляет 270 долларов за тысячу кубометров.

При учете средних отчетных цен «Газпрома» полная стоимость транспортировки газа с Ямала до Грайфсвальда на входе в ГТС Германии может составлять порядка 90 долларов за 1 тысячу кубометров. В эту сумму входит себестоимость добычи, НДПИ, транспортировка по территории России и затем по магистрали «Северного потока». К этому значению также необходимо прибавлять 30-процентную экспортную пошлину от цены реализации компании в Европе.

При этом следует учитывать, что за транспортировку по России «Газпром» платит полностью своим «дочкам», а за транспортировку по «Северному потоку» — наполовину себе. Кроме того, стоимость транспортировки в рамках РФ разнится для разных газопроводных систем в зависимости от давности ввода в эксплуатацию, а себестоимость добычи отличается для разных месторождений. Другие экспортные маршруты, как, например, транспортировка через Словакию и Чехию до Германии, будут гораздо дороже за счет необходимости платить странам-транзитерам.