По мере того, как продажи электромобилей в США продолжают замедляться, генеральный директор General Motors Мэри Барра скорректировала ожидания, заявив, что переход компании на электромобили займет «десятилетия», а не годы. Это заявление прозвучало на фоне стратегического поворота GM к новой платформе Ultium для электромобилей.
Однако позже в тот же день представитель GM уточнил, что компания остается приверженной своей первоначальной цели — прекратить выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году. Разногласия в комментариях вызвали путаницу.
Так, в 2018 году GM заявляла, что будет постепенно отказываться от бензиновых автомобилей в пользу электромобилей. Было ясно, что компания нацелена на внедрение новых технологий, и одной из ключевых фраз компании в 2020 году было: «Наше электрическое будущее уже наступило», с крайним сроком к 2035 году для перехода всех моделей на возобновляемые источники энергии. Однако последние заявления Барры привлекли внимание к бензиновым моделям компании.
В интервью NBC News Барра сказала: «В 2018 году мы заявили, что привержены полностью электрическому будущему. Но этот переход будет происходить на протяжении десятилетий. И именно поэтому я не могу не гордиться нашим бензиновым модельным рядом». Барра подчеркнула, что GM продолжит предлагать разнообразные автомобили, чтобы удовлетворять потребности потребителей. Такой инклюзивный подход направлен на удовлетворение различных потребностей, постепенно поощряя переход на электромобили. Компания добилась значительного успеха с брендом Cadillac, особенно с кроссовером Lyriq, который значительно способствовал росту продаж электромобилей.
Она подтвердила планы компании по выпуску нового электромобиля стоимостью менее 35 тыс. долларов, который появится позже в этом году.
Премьер также пояснил, что у правительства нет возможности снизить взимаемый в основном с энергетических продуктов и…
По словам министра, правительство Венгрии анализирует контракты по проекту, его бизнес-модель, а также «роль дополнительной…
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…
В июле 2026 года товарооборот Японии и России уменьшился на 7,44% в годовом выражении
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр