Сборы с некоторых категорий судов, следующих через Суэцкий канал, вырастут на 15% с 15 января 2024 года. Соответствующий циркуляр выпустила администрация канала.
В документе сказано, что увеличение платы за транзит коснётся танкеров, везущих сырую нефть, нефтепродукты, сжиженный природный газ (СПГ) и сжиженный нефтяной газ, химикаты и другие наливные грузы. Платить больше за проход также придётся контейнеровозам, транспортным и круизным судам. Для сухогрузов, судов с генеральными и накатными грузами тариф поднимут только на 5%.
В январе текущего года администрация канала уже поднимала плату за проход всех судов на 15%, но для сухогрузов и туристических лайнеров — на 10%.
Суэцкий канал — главный транспортный узел международной торговли, обеспечивающий порядка 12% мирового грузопотока. Соответственно, в конечную цену всех этих товаров включается и ставка за проход через Суэц. Доходы властей Египта от эксплуатации канала за 2023 год прогнозируются на уровне $9 млрд.
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…
В июле 2026 года товарооборот Японии и России уменьшился на 7,44% в годовом выражении
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр
По трубопроводу протяженностью 1,2 тыс. км перекачивается нефть с месторождений Восточной провинции в порт Янбу…
Более сильный разрыв по инвестициям наблюдается для геологоразведки, чем для добычи