В мае 2023 года Индия и Китай стали основными покупателями российского мазута и вакуумного газойля (VGO), экспортируемых морским путем. Об этом свидетельствуют данные LSEG.
Так, объем экспорта российского мазута и VGO морским транспортом в мае вырос на 12% по сравнению с апрелем, достигнув примерно 4 млн тонн. Рост обусловлен завершением сезонного технического обслуживания.
После вступления в силу эмбарго Евросоюза на российские нефтепродукты в феврале 2023 года, основной поток поставок мазута и VGO перенаправился в Азию.
Индия и Китай используют российский мазут и VGO для переработки, частично заменяя более дорогие сорта нефти, такие как Urals. Поставки в Саудовскую Аравию в мае выросли вдвое по сравнению с апрелем, составив 430 тыс. тонн. Покупатели используют мазут для производства электроэнергии в летний сезон. Поставки в Египет сократились до 200 тыс. тонн (в апреле — почти 500 тыс тонн). В Малайзию поставки выросли до 320 тыс. тонн (в апреле — 190 тыс. тонн).
Кроме того, по сообщениям трейдеров, около 450 тыс. тонн мазута и VGO, отгруженных в российских портах в мае, были перегружены с судна на судно в акватории Греции и Мальты. Большая часть этих грузов также направляется в Азию.
МЭА отметили, что по мере восстановления запасов с нормализацией ситуации на Ближнем Востоке по прогнозам…
В конце мая в некоторых российских регионах возникли проблемы с поставками топлива. Так, о дефиците…
26 января Совет ЕС утвердил решение о полном запрете на поставки российского СПГ в ЕС…
«Газпром экспорт» взыщет с Net4Gas более 118 млн евро Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области…
Иран после подписания меморандума с США сможет продавать нефть Тегеран после подписания соглашения с Вашингтоном…
Завод «Топ Лубрикантс» построен в 2018 году, текущая мощность производства — до 75 тыс. тонн в год