Источник фото: pixnio.com/Bicanski
Чистые расходы Италии на импорт энергоносителей в этом году более чем удвоятся и составят почти 100 миллиардов евро (99,5 миллиарда долларов), заявил Министр экономики Италии Даниэле Франко.
Правительство в Риме не может бесконечно тратить деньги, чтобы смягчить удар по экономике, добавил он, выступая на ежегодном бизнес-форуме Амброзетти.
Франко также сказал, что высокий долг Италии сократил ее возможности для маневра в будущем, добавив, что после шести пакетов помощи на сумму 52 миллиарда евро на следующей неделе будут утверждены меры, направленные на то, чтобы помочь фирмам и потребителям справиться с высокими счетами за электроэнергию.
«Продолжать компенсировать, по крайней мере частично, рост цен на энергоносители за счет государственных финансов очень дорого, и мы никогда не сможем сделать достаточно», — сказал он, подчеркнув, что важно поддерживать энергетический рынок Европы, поскольку растущие цены на газ на фоне сокращения российского экспорта приводят к росту цен на электроэнергию.
«Важно вернуть цены на газ и энергию к устойчивым уровням», — добавил Франко.
Во время той же конференции министр финансов Франции Брюно Ле Мэр заявил, что любые связи между ценами на газ и электроэнергию должны быть устранены, чтобы перейти к «полной развязке».
В 2021 году чистый импорт энергоносителей в Италию обошелся в 43 миллиарда евро, что соответствует предыдущим годам, за исключением 2020 года во время пандемии COVID-19, сказал Франко, предупредив, что ожидаемый в 2022 году рост примерно на 60 миллиардов евро составит примерно три процентных пункта от валового внутреннего продукта и уничтожит глобальную чистую прибыль Италии.
По словам министра, правительство Венгрии анализирует контракты по проекту, его бизнес-модель, а также «роль дополнительной…
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…
В июле 2026 года товарооборот Японии и России уменьшился на 7,44% в годовом выражении
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр
По трубопроводу протяженностью 1,2 тыс. км перекачивается нефть с месторождений Восточной провинции в порт Янбу…