Казахстан и Россия в рамках переговоров о газификации казахстанских регионов решили практически все вопросы, связанные с возможностью поставок российского газа в республику. Об этом сообщил министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев.
«Переговоры продолжаются. Разрабатывается соответствующее ТЭО (технико-экономическое обоснование — прим. ТАСС). Компания «Казахгаз» находится в постоянном контакте со своими коллегами, с «Газпромом». В принципе решены практически все вопросы, связанные с возможностью импорта российского газа в Республику Казахстан», — сказал Саткалиев на брифинге, отвечая на вопрос корреспондента ТАСС.
Глава Минэнерго отметил, что для газификации северных регионов Казахстана может быть использован проект строительства экспортного российского газопровода в Китай через территорию Казахстана. «Казахстан полностью поддерживает данный проект, и этот проект даст возможность газификации северных регионов [Казахстана], то есть, это один из сценариев поставки газа для наших потребителей на севере страны», — отметил министр.
Он напомнил, что области технических решений строительства газопроводов существует два сценария, «либо газификация за счет российских источников, либо продолжения газопровода «Сарыарка». По его словам, предметом разрабатываемого ТЭО как раз является сравнение этих двух вариантов, после чего будет принято оптимальное решение.
В ноябре вице-премьер РФ Александр Новак сообщил, что Россия и Китай рассматривают новый газовый маршрут через Казахстан на 35 млрд куб. м.
Премьер также пояснил, что у правительства нет возможности снизить взимаемый в основном с энергетических продуктов и…
По словам министра, правительство Венгрии анализирует контракты по проекту, его бизнес-модель, а также «роль дополнительной…
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…
В июле 2026 года товарооборот Японии и России уменьшился на 7,44% в годовом выражении
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр