Китайская верфь начала строительство двух первых в мире резервуаров для жидкого диоксида углерода объемом 7,5 тыс кубометров для норвежской компании. Предполагается, что суда, построенные Dalian Shipbuilding Corporation Limited, дочерней компании China State Shipbuilding Corporation Limited, будут использоваться в европейской программе по улавливанию и хранения углекислого газа, сообщила Global Times.
Суда, длиной 130 метров, работающие на СПГ, будут оснащены ветряными движителями, а также системой воздушной смазки. Сдача судов в эксплуатацию запланирована на середину 2024 года.
Задача судов — собирать CO2, вырабатываемый европейскими промышленными предприятиями, транспортировать его к терминалу приема CO2 на западном побережье Норвегии, перерабатывать его и закачивать в подводное пространство на глубине 2, 6 тыс. метров для постоянного хранения. Ожидается, что это снизит выбросы
Кроме того, будет сформировано целевое видение («образ будущего») отрасли на период до 2050 года.
4 июня после переговоров с главой «Газпрома» Алексеем Миллером в Санкт-Петербурге министр горнодобывающей промышленности и…
В августе 2025 года глава Агентство по охране окружающей среды США Ли Зелдин объявил о…
Премьер также пояснил, что у правительства нет возможности снизить взимаемый в основном с энергетических продуктов и…
По словам министра, правительство Венгрии анализирует контракты по проекту, его бизнес-модель, а также «роль дополнительной…
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…