Источник: imaginechina.com
Спрос на дизельное топливо снизится на 270 тыс. баррелей в день к концу 2019 года из-за распространения китайского электротранспорта, такой прогноз сделал Bloomberg.
По оценке агентства, автобусы «на батарейках» способны не только модернизировать городской транспорт, но и начать «перестройку» энергетической отрасли. Тысяча электробусов может заменить около 500 баррелей дизельного топлива в день.
Каждые пять недель в китайских городах появляется 9500 единиц нового экологичного электротранспорта — эквивалент всего автобусного парка Лондона. Ожидается, что к 2040 году электротранспорт вытеснит с рынка 6,4 млн баррелей нефти в день, а с повышением эффективности использования топлива спрос на нефть сократится еще 7,5 млн баррелей в день.
Влияние электрокаров, производимых компаниями Tesla Inc. и Toyota Motor Corp., наоборот, не вызывает опасений — дело в том, что автомобили, которые можно заменить электромобилями, потребляют в 30 раз меньше топлива, чем автобусы.
В настоящее время, Китай активно электрифицирует автобусный парк, поскольку страна остаётся «лидером» по количеству выбросов загрязняющих воздух веществ. В 2015 году тяжёлая экологическая ситуация в Китае при росте городского населения и увеличении спроса на нефть вызвала смерть 1,6 миллиона человек.
Ольга Водолага
18 сентября Saudi Aramco уведомила европейские НПЗ о приостановке поставок сырой нефти в октябре.
Сказывается также сокращение перспективных районов разведки на суше.
В целом инвестиции нефтегазовой отрасли в ИИ составили 2,7 млрд руб. против 2,9 млрд годом ранее
Кроме того, будет сформировано целевое видение («образ будущего») отрасли на период до 2050 года.
4 июня после переговоров с главой «Газпрома» Алексеем Миллером в Санкт-Петербурге министр горнодобывающей промышленности и…
В августе 2025 года глава Агентство по охране окружающей среды США Ли Зелдин объявил о…