Министерство промышленности Китая пересмотрело список рекомендованных поставщиков аккумуляторов для электромобилей, что может сделать крупнейший в мире рынок наконец открытым, пишет информационное агентство Reuters.
Список ранее не включал иностранные фирмы, так как сама его публикация в 2015 году была связана со стимулированием отечественного сектора батарей. Иностранные производители тогда выражали недовольство, осуждая составителей списка в препятствии конкуренции. Кроме того, его выход происходил на фоне щедрых субсидий для продвижения отечественных компаний, среди которых Modern Amperex Technology (CATL) и BYD.
Однако постепенное изменения политической ситуации в стране привело к росту объема инвестиций со стороны южнокорейских производителей аккумуляторов LG Chem Ltd и Samsung SDI Co Ltd.
Китай поднял свои стандарты для новых энергетических транспортных средств (NEV) и сократил сумму, которую правительство готово предоставить компаниям этого сектора, с целью подтолкнуть их к самостоятельному развитию без дополнительной государственной поддержки.
В декабре 2025 года у компании сменился хозяин. Владелец и генеральный директор Gunvor Торбьёрн Торнквист…
Дивидендная политика «Новатэка» предполагает выплату не менее 50% консолидированной чистой прибыли по МСФО с корректировками.
Поставки СПГ в январе — сентябре занимают первое место по доле среди источников получения газа…
Также в 2027 г. 9,8 млрд руб. предлагается направить на реализацию мероприятий по развитию портовой…
Вложения Сеула должны поддержать как строительство экспортного терминала, так и газопровода
По данным аналитической компании Kpler, в сентябре через Ормузский пролив в Индию направлялось в среднем…