Бывший канцлер ФРГ, председатель комитета акционеров компании Nord Stream AG Герхард Шредер выдвинут в совет директоров «Газпрома» для избрания на годовом собрании, сообщила компания.
Шредер занял в списке место председателя ассоциации Kazenergy Тимура Кулибаева, который, тем не менее, был еще в списке кандидатов в совет от кандидатов в совет от государства. Кулибаев с 2011 года входит в состав совета директоров «Газпрома».
Напомним, в январе этого года в Казахстане резко обострилась внутриполитическая обстановка, что сопровождалось массовыми акциями протеста, а иногда и погромами. Президент страны Касым-Жомарт Токаев возложил вину за происходящее на правительство и отправил его в отставку. Кроме того, высоких постов в госструктурах и госкомпаниях лишились некоторые родственники и приближенные первого президента страны Нурсултана Назарбаева. Зять Назарбаева Кулибаев объявил об отставке с поста председателя президиума национальной палаты предпринимателей «Атамекен» — крупнейшего и наиболее влиятельного бизнес-объединения в Казахстане.
Остальные десять кандидатов — это вице-премьер Александр Новак, министр энергетики Николай Шульгинов, председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер, глава Газпромбанка Андрей Акимов, спецпредставитель президента России Виктор Зубков, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, зампред правления «Газпрома» Виталий Маркелов и первый замгендиректора «Газпром экспорта» Михаил Середа, ректор РГУ им. Губкина Виктор Мартынов и ректор РАНХиГС Владимир Мау.
Премьер также пояснил, что у правительства нет возможности снизить взимаемый в основном с энергетических продуктов и…
По словам министра, правительство Венгрии анализирует контракты по проекту, его бизнес-модель, а также «роль дополнительной…
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…
В июле 2026 года товарооборот Японии и России уменьшился на 7,44% в годовом выражении
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр