Минэнерго РФ
Министерство энергетики предложило упростить порядок предоставления субсидий при строительстве криогенных АЗС, позволяющих заправлять автомобили сжиженным природным газом (СПГ). Также министерство предлагает начать субсидирование необходимых для их работы малотоннажных СПГ-заводов, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на проект постановления.
Претендовать на получение субсидии из федерального бюджета смогут инвесторы, которые строят отдельные криогенные автозаправочные станции, а не только комплексные проекты по созданию заправочной инфраструктуры, сказано в документе.
Возможность получения субсидий появится также и у проектов по строительству связанных с крио-АЗС, а именно малотоннажных, СПГ-заводов. Однако субсидии для государственных и муниципальных учреждений, реализующих такие проекты, не предусмотрены.
В проекте также определяются предельные объемы субсидий. Так, лимит для криогенных автозаправочных станций в 2023 году предлагается установить на уровне 60–70 млн руб. (в зависимости от применения локализованного оборудования), в 2024-м — 30–60 млн, в 2025-м — 20–50 млн руб. Для малотоннажных СПГ-заводов размер субсидий предлагается ограничить в зависимости от производительности и степени локализации. В текущем году он составит 110–150 млн руб., в 2024-м — 90–150 млн, в 2025-м — 70–150 млн руб.
В Минэнерго уточнили, что предельный объем субсидий определен как треть затрат инвесторов на реализацию проектов по строительству объектов заправки СПГ.
В марте этого года о подготовке к запуску программы субсидирования строительства криогенных АЗС сообщал замминистра энергетики Павел Сорокин. Тогда он указал, что для этих целей выделено 700 млн руб., но в дальнейшем субсидия будет увеличиваться.
Премьер также пояснил, что у правительства нет возможности снизить взимаемый в основном с энергетических продуктов и…
По словам министра, правительство Венгрии анализирует контракты по проекту, его бизнес-модель, а также «роль дополнительной…
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…
В июле 2026 года товарооборот Японии и России уменьшился на 7,44% в годовом выражении
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр