Минэнерго: задел парка нефтеналивных цистерн нужно увеличить 

Минэнерго выступает за увеличение задела нефтеналивных цистерн до 5-10% для того, чтобы вывозить нефтепродукты для обеспечения необходимого спроса, сейчас этот задел минимальный, заявил первый замминистра энергетики Павел Сорокин депутатам.

По его словам, сейчас Минэнерго и Минпромторг обсуждают способности производителей вагонов, поскольку в ближайшие годы «будет определенный дисбаланс».

Сорокин заметил, что прямо сейчас под нефтеналивные грузы задействовано около 200 цистерн — при оборачиваемости в 17-18 дней их хватает, чтобы обеспечить полностью весь спрос при условии сохранения текущих схем вывоза, с учетом поставок на внутренний и внешний рынки.

«Если что-то меняется, идет запрет экспорта, то нужно чуть больше вагонов, потому что на внутренний рынок маршруты длиннее. Если случается летний сезон, когда пассажирские вагоны выбивают несколько товарных вагонов из графика, увеличивается оборачиваемость вагонов, их нужно больше. Поэтому хорошо бы иметь задел в 5-10% всегда, чтобы мы могли любые возникающие проблемные моменты обеспечивать» — сказал он.

«Сейчас этот задел минимальный. Поэтому мы за то, чтобы конструктивно сейчас с Минпромом проработать относительно адекватных возможностей наших производителей вагонов, чтобы противостоять их выбытию. То есть сейчас у нас определенный дисбаланс на ближайшие годы наблюдаться будет. И проблему надо решить, опять же говорю, и Минтранс, и РЖД, и Минпром здесь к конструктивному диалогу готовы. Мы это совещание в ближайшее время отдельно проведем», — отметил Сорокин.

В конце марта несколько нефтегазовых компаний просили вице-премьера Александра Новака решить проблему дефицита вагонов-цистерн для перевозки нефтепродуктов и СУГ. По мнению бизнеса, нехватка подвижного состава возникла из-за высоких темпов списания таких вагонов из-за истечения сроков службы.