По Д.Мазурова словам, компания уже обладает пред-ТЭО и варианты развития химии в области олефинов и пластика. Конечная конфигурация, как добавляет владелец «Нового потока», будет утверждена позже, когда компаниии удастся договориться с «каким-то финансовым институтом нашей страны» об инвестировании хотя бы 20%.
Общий объем инвестиций в нефтехимическое производство может составить $3-4 млрд. Предполагается, что реализация проекта займет около восьми лет и будет проводиться в два этапа.
По словам Д.Мазурова, группа изучает возможность производства нишевых продуктов нефтехимии, тогда как «СИБУР» покрывает рынок продуктами массовыми.
Как отметил Д.Мазуров, с 1 октября 2019 года Антипинский НПЗ планирует увеличить приём нефти до 9 млн тонн. «1 октября 2019 года «Транснефть» запускает новую насосную станцию. В следующем году мы с 7,5 млн тонн переработки перейдём на 9 млн тонн», — сказал он.
По его словам, переработка на другом заводе группы — Марийском НПЗ — в 2018 году составит 1,5 млн тонн, на Афипском НПЗ, которым управляет «Новый поток» — 6 млн тонн.
Антипинский НПЗ мощностью 9 млн тонн нефти, где Д.Мазуров и Николай Егоров владеют 80% и 20% соответственно, является основным активом «Нового потока». В сентябре завод приступил к промышленному выпуску бензинов марок АИ-95, АИ-92 и АИ-80 стандарта качества Евро-5. Также Антипинский НПЗ производит дизтопливо, нефтяной кокс, сжиженный углеводородный газ (СУГ).
В группу «Новый поток» входят также нефтяной терминал «Коммандит Сервис» в Мурманской области и лицензии на добычу в Оренбургской области. В 2017 году Антипинский НПЗ переработал 7,4 млн тонн нефти.
В октябре 2017 года «Новый поток» вступила в управление Афипским НПЗ через близкую независимую международную трейдинговую группу. Название трейдинговой группы «Новый поток» не раскрывал.
Премьер также пояснил, что у правительства нет возможности снизить взимаемый в основном с энергетических продуктов и…
По словам министра, правительство Венгрии анализирует контракты по проекту, его бизнес-модель, а также «роль дополнительной…
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…
В июле 2026 года товарооборот Японии и России уменьшился на 7,44% в годовом выражении
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр