Orient Overseas (International) Limited (OOCL) 29 апреля 2025 года подписала контракты на строительство новых судов — контейнеровозов, оснащенных двигателями, работающими на метаноле и 2 видах судового топлива, что стало очередным важным шагом в расширении флота компании. Об этом сообщает OOCL.
Вместимость каждого судна составит 18,5 тыс. TEU. а цена 220 млн долларов. Строительство будет вестись на китайских верфях — Dalian COSCO KHI Ship Engineering (DACKS) и Nantong COSCO KHI Ship Engineering (NACKS). DACKS построит 9 контейнеровозов, а NACKS — пять.
Контролируемый COSCO оператор линейного судоходства заключил контракт с компаниями на строительство серии из 18 500 двадцатифунтовых эквивалентов метаноловых двухтопливных судов по цене 220 млн долларов США за штуку.
По данным Alphaliner, в итоге портфель заказов COSCO в настоящее время составляет 64 контейнеровоза суммарной вместимостью 1,1 млн TEU. COSCO уступает лишь MSC и CMA CGM, в заказе у которых 2,13 млн TEU и 1,55 млн TEU соответственно.
Экологически чистые судовые двигатели, работающие на метаноле, соответствуют экологическим инициативам по снижению до нулевого уровня выбросов углерода.
OOCL с 2020 года уже заключила контракты на 29 судов — контейнеровозов с теми же верфями, в тч. на 7 судов типоразмера 24 тыс. TEU, работающих на метаноле и других видах топлива, которые были заказаны в 2022 году.
Ранее Лихачев сообщал, что плановая численность сотрудников на АЭС «Бушер» будет наращена до 200 человек.
Об этом сообщил заместитель председателя правления, директор по перспективным проектам компании Сергей Соловьев
Метан является ключевым компонентом природного газа, что само по себе делает его ценным источником энергии.
Сегодня на газ приходится четверть мирового энергобаланса, добавил он.
С точки зрения геополитики и экономики развитие Северного морского пути достигло важной стадии перелома и…
QatarEnergy столкнулся с серьезными проблемами из-за войны США и Ирана на Ближнем Востоке