Нарушения качества высокосернистого нефтяного топлива, выявленные на некоторых сингапурских грузовых судах, оказали влияние на рынок бункерного топлива северной Азии, стимулируя спрос на топливо класса премиум, сообщил S&P Global Platts со ссылкой на источники на рынке.
Сингапурская компания Maritec, занимающаяся проверками качества, обнаружила лишний осадок в бункерном топливе, изготовленном, вероятно, из американской или эстонской шельфовой нефти. Грязное топливо забивает трубы и повреждает фильтры двигателя корабля.
Сингапур связан с рынком бункерного топлива, регулярно отправляя суда с грузом нефтяного топлива в северо-восточную Азию. Страна является одним из главных поставщиков для Гонконга, Южной Кореи и Китая. Узкий сингапурский рынок нефтяного топлива спровоцировал рост спроса в регионе на сорта класса премиум.
Производители и продавцы заявляют, что владельцы судов стали очень тщательно выбирать бункерное топливо и прекратили совершать покупки у изготовителей, которые не раскрывают происхождение топлива.
В Китае недостаток запасов топлива сохранялся в течение недели, причем ожидается, что дефицит усугубится тем, что Сингапур не может совершить срочные поставки. В Гонконге, по словам источника, судно пострадало после загрузки бункерного топлива, полученного из Сингапура.
Twin Eagle — поставщик энергетических продуктов и услуг в газовом секторе, занимается оптовой торговлей и…
Власти могут снизить норматив продаж топлива на бирже до 2% Власти России рассматривают снижение норматива…
24 июля США впервые за 13 дней не наносили удары по Ирану.
Совладельца сети АЗС в Крыму обвинили в хищении более 1 млрд рублей Совладельцу крупнейшей крымской сети АЗС…
«Росатом» продолжит локализовать в Китае технологии фабрикации ядерного топлива с учетом роста потребностей реакторов. Россия…
«Новатэк» — один из крупнейших независимых производителей природного газа в России.