Анализ, проведенный Международным энергетическим агентством (МЭА), показал, что рост выбросов внедорожников в 2023 году составил 20% глобального увеличения выбросов углекислого газа (CO2). Это делает автомобили основной причиной усиливающегося климатического кризиса, пишет The Guardian.
Так, продажи внедорожников достигли нового рекорда в 2023 году, составив половину всех новых автомобилей, реализованных в мире. Если бы внедорожники были страной, заявило МЭА, они были бы пятым по величине источником выбросов на планете, опережая национальные выбросы Японии и Германии.
При этом экстремальные погодные условия, вызванные изменением климата, усиливаются, что требует срочного сокращения выбросов. Но выбросы в мировом транспортном секторе в последние годы увеличивались, не считая времени пандемии коронавируса. Продажи внедорожников выросли на 15% в 2023 году по сравнению с ростом продаж обычных автомобилей на 3%. В МЭА заявили, что основными причинами этого стали «привлекательность как символа статуса», маркетинг со стороны автопроизводителей и представление о том, что внедорожники более удобны.
В МЭА пояснили, что более крупным транспортным средствам нужны аккумуляторы мощнее, что оказывает большее давление на запасы критически важных минералов и требует больше электроэнергии для работы. На дорогах мира в прошлом году было более 360 млн внедорожников, производящих 1 млрд тонн выбросов CO2, что примерно на 10% больше, чем в 2022 году.
Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов, специально для Gas&Money:
Шейнбаум сообщила, что предложила Родригесу Падилье возглавить Институт электричества и чистых источников энергии Мексики
Действующая Армянская АЭС является одним из основных источников электроэнергии в стране
В конце прошлой недели индийский премьер-министр Нарендра Моди обратился к гражданам с призывом экономить горючее
Компания предупредила о прекращении поставок энергии калифорнийскую коммунальную компанию Liberty Utilities
РИТМ-200 — новейшие судовые реакторные установки для атомного ледокольного флота России