«Росатом» начал завершающий цикл испытаний «топлива будущего»

Российские атомщики начали заключительный цикл опытно-промышленной эксплуатации инновационного РЕМИКС-топлива, которое должно стать топливом будущего, сообщила пресс-служба топливного дивизиона «Росатома».

«На энергоблоке № 1 Балаковской АЭС начался третий 18-месячный цикл опытно-промышленной эксплуатации тепловыделяющих сборок на базе инновационного уран-плутониевого РЕМИКС-топлива», — говорится в релизе. 

Шесть топливных кассет конструкции ТВС-2М, укомплектованных тепловыделяющими элементами с инновационной композицией, загрузили в активную зону реактора ВВЭР-1000 в конце 2021 года. Планируется, что в начале 2026-го их окончательно выгрузят в бассейн выдержки, а затем направят на послереакторные исследования.

По итогам первого и второго циклов испытаний специалисты дистанционно проводили осмотр тепловыделяющих и конструкционных элементов ТВС-2М и не выявили препятствий для дальнейшей эксплуатации. 

«Нейтронно-физические и ресурсные характеристики не выходили за обоснованные пределы безопасной эксплуатации», — подчеркнул заместитель главного инженера по безопасности и надежности Балаковской АЭС Юрий Рыжков. 

После завершения программы испытаний и послереакторных исследований РЕМИКС-топлива «Росатом» сможет предложить рынку новый продукт в концепции сбалансированного топливного цикла, отметил старший вице-президент по научно-технической деятельности управляющей компании топливного дивизиона «Росатома» ТВЭЛ Александр Угрюмов.

«На следующем этапе мы рассчитываем перейти к поэтапному внедрению такого топлива на одном из энергоблоков ВВЭР большой мощности», — добавил он. 

РЕМИКС-топливо — инновационная российская разработка для легководных тепловых реакторов, составляющих основу современной атомной энергетики. Его композиция производится из смеси регенерированного урана и плутония, которая образуется при переработке отработавшего ядерного топлива, с добавлением обогащенного урана. В отличие от уран-плутониевого топлива, для РЕМИКС-топлива характерно более низкое содержание плутония (до пяти процентов).