Shell построит 35 заправок с био-СПГ в Германии

Источник: Shell (Flickr)

Компания Shell планирует строительство сети из 35-40 станций с био-сжиженным природным газом (LNG) в Германии. Это необходимо для сокращения выбросов CO2. Об этом заявил глава представительства Shell в Германии Фабиан Циглер.

«Мы стремимся помочь в достижении Парижского соглашения, сократив выбросы CO2 от энергетических продуктов, которые продаются нашей компанией, примерно на 20% к 2035 году и примерно наполовину к 2050 году», — сказал он.

Shell будет предлагать своим клиентам био-СПГ, как CO2-нейтральное топливо для тяжелых перевозок. Концепция охватывает всю внутреннюю цепочку создания стоимости для тяжелых дорожных перевозок, включая закупку биометана из навоза, сельскохозяйственных или муниципальных отходов, а также строительство предприятий по сжижению газа и распределения био-СПГ через фирменный заправки Shell.

За последние несколько лет Shell активно инвестирует и в другие виды альтернативного топлива: в синтетический дизель из природного газа (GTL), сжатый природный газ (CNG) и дизельное топливо с 33% возобновляемыми компонентами (R33 Blue Diesel). Также компания вкладывается в инфраструктуру для зарядки водорода и аккумуляторов в Германии.

Главная цель Shell предложить каждому клиенту — как деловому, так и частному — более чистую и конкурентоспособную альтернативу мобильности. По словам генерального менеджера Shell по розничной торговле в Германии, Австрии и Швейцарии Яна Тошка, чистое будущее требует сотрудничества между энергетической отраслью, производителями автомобилей, клиентами, политиками и властью. Каждый должен сыграть свою роль в энергетическом развития».

Сжиженный природный газ (СПГ) — это прозрачная, бесцветная и нетоксичная жидкость, которая образуется при охлаждении природного газа до -162°C. Для создания био-СПГ необходим биометан, который изготавливается из различных органических отходов, таких как сельскохозяйственные отходы, бытовые отходы и навоз. Смешная СПГ с биометаном, Shell помогает значительно уменьшить свой след CO2. Также использование автомобилистами такого топлива безусловно приведёт к уменьшению выбросов оксида азота, серы и других вредных частиц.