Танкерный оператор Саудовской Аравии Bahri и бразильская государственная Petrobras, по информации The Wall Street Journal, приостановили движение своих танкеров через Ормузский пролив (находится между Персидским заливом и Индийским океаном). Это связано с ракетными ударами Ирана по военным объектам США в Ираке.
Так, утром 8 января Bahri предупредил своих клиентов о приостановке движения танкеров через Ормузский пролив. Сообщается, что оператор намерен 8 января отказаться от транзита через пролив до 16:00 по саудовскому времени. Как компания будет действовать потом, пока неизвестно. Bahri подчиняются более тридцати супертанкеров класса VLCC. Также отвод танкеров от пролива рассматривала Saudi Aramco, по данным издания.
Стоимость суточного фрахта нефтяных танкеров ввиду обострения ситуации на Ближнем Востоке и угроз со стороны Тегерана перекрыть движение через Ормузский пролив выросла на $20 тысяч до $130 тысяч. В общей сложности через Ормузский пролив ежедневно осуществляется около 20% всех мировых поставок нефти.
МЭА отметили, что по мере восстановления запасов с нормализацией ситуации на Ближнем Востоке по прогнозам…
В конце мая в некоторых российских регионах возникли проблемы с поставками топлива. Так, о дефиците…
26 января Совет ЕС утвердил решение о полном запрете на поставки российского СПГ в ЕС…
«Газпром экспорт» взыщет с Net4Gas более 118 млн евро Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области…
Иран после подписания меморандума с США сможет продавать нефть Тегеран после подписания соглашения с Вашингтоном…
Завод «Топ Лубрикантс» построен в 2018 году, текущая мощность производства — до 75 тыс. тонн в год