Турецкая верфь Kyzey Star Shipyard выиграла конкурс на строительство плавучего дока за 5 млрд рублей для атомных ледоколов «Атомфлота», российские верфи на конкурс не заявлялись, пишет газета «Коммерсантъ».
Ожидается, что контракт будет заключен на следующей неделе. Максимальная цена контракта, включая нулевой НДС, составит 4,983 млрд рублей.
В конкурсе, помимо Kyzey, заявились турецкая Epic Denizcilik ve Gemi Insaat A.S. и китайская Jiangsu Dajin Heavy Industry Co. LTD. По данным источников газеты, российские верфи не стали принимать участия в конкурсе так как только прямые расходы на строительство судна в РФ превышают его максимальную стоимость. Кроме того, в РФ нет свободных мощностей, способных быстро построить док длиной более 200 м.
В «Атомфлоте» газете сообщили, что планируют подписать контракт на строительство дока на следующей неделе. Плавучий док должен быть построен за 29 месяцев с момента подписания контракта. Он предназначен для проведения доковых ремонтов атомных ледоколов, в том числе новой серии «Арктика» проекта 22220 и судов атомно-технологического обеспечения.
Длина дока — не менее 220 м, ширина — около 48 м, высота понтона — около 6 м, грузоподъемность — около 30 тыс. тонн. Автономность судна по топливу, воде, мусору и т. д.— семь суток. Экипаж — около 30 человек. Срок службы корпуса дока должен составлять 40 лет.
По состоянию на 25 сентября стратегический нефтяной резерв США снизился до показателей 1982 года и…
Он подчеркнул, что страны Запада остаются «на тех же фактических параметрах» — $3,5-4 млрд, но…
Индикатор, оценивающий оптимизм в промышленности на ближайшее будущее, остался на уровне 53,8 пункта.
Ранее страны «семерки» приняли решение сохранить добычу нефти в октябре на уровне сентября. Квота «семерки»…
Отсутствие признаков прорыва в ситуации на Ближнем Востоке привело к тому, что цена фьючерсов на…
С января по июнь 2026 года уровень бедности в Аргентине вырос на 4,1 процентного пункта…