Как сообщает заказчик, маневренные составы уже были протестированы, а это будет первый грузовой локомотив в Балтийском регионе, который сможет работать на СПГ. В Operail посчитали: переход на СПГ обеспечит экономию на топливе и уменьшит вредные выбросы в атмосферу на 70% по сравнению с дизелем.
«Мы постоянно ищем решения, более безопасные для окружающей среды. <…> Переход на СПГ-локомотивы уменьшит траты в будущем», — заявил председатель правления Operail Рауль Тоомсалу.
JMIC также призвал капитанов судов учитывать возможное скопление судов на транзитных маршрутах
С начала текущего года это максимальный импортсжиженного природного газа за месяц. Предыдущие три месяца объемы…
Глава «Роснефти» объявил о завершении строительства нефтепровода общей протяженностью 790 км
В ОПЕК ожидают, что спрос на все виды топлива, кроме угля, будет расти до 2050…
Правительство страны планирует обуздать инфляцию на фоне сохраняющейся волатильности мировых цен на энергоносители. Мера, как…
АСЕАН создана в 1967 году, в нее входят 11 стран: Бруней, Восточный Тимор, Вьетнам, Индонезия,…