Египет ведет переговоры с энергетическими компаниями и торговыми домами о покупке 40-60 партий СПГ на фоне обострения энергетического кризиса в преддверии пика летнего спроса, пишет Reuters со ссылкой на источники.
В среду президент Абдель Фаттах аль-Сиси поручил правительству принять все необходимые меры для обеспечения стабильного электроснабжения», говорится в заявлении.
«Правительство ведет переговоры об импорте не менее 40 партий СПГ и около 1 млн тонн мазута. Газ был в центре внимания, учитывая более гибкие варианты оплаты по сравнению с мазутом, хотя последний остается на рассмотрении, если цены на СПГ будут неблагоприятными», — сообщил Reuters источник из отрасли, знакомый с вопросом.
В последние два года в Египте происходили отключения электричества, поскольку поставки природного газа не соответствовали спросу. В феврале добыча газа в Египте достигла самого низкого уровня за последние девять лет. Самая густонаселенная арабская страна в мире вновь стала нетто-импортером, открыв в прошлом году новую закладку газа, закупив десятки грузов и отказавшись от планов стать поставщиком газа в Европу на фоне падения его добычи.
Из-за дефицита твердой валюты Египет задерживает платежи международным нефтяным компаниям, сдерживает геологоразведку и замедляет добычу нефти и газа. По словам другого источника, стране может потребоваться до 60 грузов СПГ, чтобы покрыть свои потребности в 2025 году, а в долгосрочной перспективе эта цифра может вырасти до 150 грузов. Страна ведет переговоры с Катаром, Алжиром, Saudi Aramco и крупными мировыми торговыми домами.
Премьер также пояснил, что у правительства нет возможности снизить взимаемый в основном с энергетических продуктов и…
По словам министра, правительство Венгрии анализирует контракты по проекту, его бизнес-модель, а также «роль дополнительной…
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…
В июле 2026 года товарооборот Японии и России уменьшился на 7,44% в годовом выражении
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр