Демпфирующий механизм обсудят во втором чтении нижней палаты парламента. Комитет Госдумы по бюджету и налогам рекомендовал принять новый механизм. Он позволит кабмину возместить нефтянникам часть недополученной прибыли, тем самым удержать цены на АЗС в нормальным диапазоне. Закон о демпфирующем механизме вступил в силу с 1 июля 2019 года, но в него планируют внести корректировки, которые начнут действовать с 1 августа текущего года. Поправки рассмотрят 23 июля.
Помимо изменения процентов для нефтянников изменится и состав продукции. Ранее механизм включал в себя только бензин и дизель, но в поправках предлагают внести в круг нефтепродуктов с господдержкой ещё и авиатопливо. Документ с корректировками предложила группа депутатов Госдумы во главе с председателем комитета по бюджету и налогам Андреем Макаровым.
Напомним, что демпфирующий механизм возмещает компаниям из государственного бюджета недополученную прибыль с продаж на внутреннем рынке (такое происходит, если экспортные цены оказались выше российских). Планируется повысить проценты на бензин и дизель до 75% и 70% соответственно.
Премьер также пояснил, что у правительства нет возможности снизить взимаемый в основном с энергетических продуктов и…
По словам министра, правительство Венгрии анализирует контракты по проекту, его бизнес-модель, а также «роль дополнительной…
На фоне масштабных перебоев в поставках ближневосточных энергоресурсов из-за войны США и Ирана азиатские импортеры…
В июле 2026 года товарооборот Японии и России уменьшился на 7,44% в годовом выражении
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр