Индийские нефтеперерабатывающие компании теперь сами нанимают танкеры, чтобы забирать нефть в Персидском заливе и доставлять её через Ормузский пролив, пишет Bloomberg. Компании сами проводят тендеры; часть из них уже выиграли Sinokor Group и Dynacom Tankers Management.
Ранее индийские переработчики преимущественно полагались на поставщиков и трейдеров, которые организовывали проход через пролив и доставку в Индию. За такую схему приходилось платить повышенную цену. Теперь Indian Oil, Reliance Industries, Bharat Petroleum и HPCL-Mittal Energy в последние недели закупали иракскую и иранскую нефть на таких условиях: покупатель сам обеспечивает судно и перевозку после погрузки. Это позволяет управлять транспортными расходами и минимизировать риски в плане безопасности, но поиск танкеров остаётся непростой задачей.
По данным аналитической компании Kpler, в сентябре через Ормузский пролив в Индию направлялось в среднем около 1,3 млн баррелей нефти в сутки — больше, чем в любой месяц с февраля (с начала войны Израиля и США против Ирана). Рост перевозок расширяет возможности для таких закупок, но сам по себе не устраняет риски прохода.
По состоянию на 25 сентября стратегический нефтяной резерв США снизился до показателей 1982 года и…
Он подчеркнул, что страны Запада остаются «на тех же фактических параметрах» — $3,5-4 млрд, но…
Индикатор, оценивающий оптимизм в промышленности на ближайшее будущее, остался на уровне 53,8 пункта.
Ранее страны «семерки» приняли решение сохранить добычу нефти в октябре на уровне сентября. Квота «семерки»…
Отсутствие признаков прорыва в ситуации на Ближнем Востоке привело к тому, что цена фьючерсов на…
С января по июнь 2026 года уровень бедности в Аргентине вырос на 4,1 процентного пункта…