Мощности морской ветроэнергетики к 2035 году могут увеличиться в пять раз, при этом число судов для установки ветряков в океане растет менее быстро, пишет Bloomberg.
Так, судов, способных устанавливать турбины мощностью не менее 15 мегаватт, за пределами Китая всего 15-20, и в ближайшие годы потребуется еще больше.
По данным Wood Mackenzie, в настоящее время за пределами Китая эксплуатируются около 40 таких судов, но не все они используются только для оффшорной ветроэнергетики. По прогнозам компании, для удовлетворения будущего спроса необходимо инвестировать около 14,8 млрд долларов, но на данный момент удовлетворено всего около трети этой суммы.
Кроме того, крупнейшие разработчики, включая датскую компанию Orsted и немецкую RWE, сейчас берут суда в чартер на несколько лет. В свою очередь, аренда судов становится все дороже. По данным Clarksons, дневные ставки выросли с примерно 200 тысяч долларов в 2022 году до примерно 350 тысяч долларов для самых новых и больших судов.
В связи с переходом многих стран на альтернативную энергию, развитие этого рынка является важной задачей для инвесторов и производителей судов, заключили в издании.
МЭА отметили, что по мере восстановления запасов с нормализацией ситуации на Ближнем Востоке по прогнозам…
В конце мая в некоторых российских регионах возникли проблемы с поставками топлива. Так, о дефиците…
26 января Совет ЕС утвердил решение о полном запрете на поставки российского СПГ в ЕС…
«Газпром экспорт» взыщет с Net4Gas более 118 млн евро Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области…
Иран после подписания меморандума с США сможет продавать нефть Тегеран после подписания соглашения с Вашингтоном…
Завод «Топ Лубрикантс» построен в 2018 году, текущая мощность производства — до 75 тыс. тонн в год