Энергопереход. Перезагрузка

Boston Consulting Group оценило объем «зеленых» платежей российских экспортеров по «углеродному налогу» в $6,4 млрд до 2030 года, а к 2026 году на уровне $1,8 – 3,4 млрд. Согласно исследованию консалтингового агентства, на которое ссылается ТАСС, в случае расширения регулирования на нефтехимию и нефтепереработку потери российских компаний могут вырасти почти вдвое.

По расчетам BCG, российские металлурги и производители электроэнергии, удобрений и цемента заплатят по трансграничному углеродному регулированию (ТУР) в 2026 году $1,8-3,4 млрд, в 2027 году — $2,2-4 млрд, в 2028 году — $2,6-4,8 млрд, в 2029 году — $3-5,6 млрд, в 2030 году — $3,5-6,4 млрд.

Самый большой размер выплат придется на сталелитейную отрасль — около 55% платежей по ТУР, но ввиду высокой стоимости стали, относительная «ставка» для сталелитейной отрасли окажется не столь высокой, как для производителей удобрений и электроэнергии.

«При этом перечень отраслей, подпадающих под действие CBAM, еще не конечный. Продукты нефтепереработки и нефтехимии пока не вошли в список CBAM, но могут появиться ближе к моменту внедрения, при уточнении бенчмарков по углеродоемкости. В случае включения нефтепереработки и нефтехимии в механизм регулирования CBAM, по нашим оценкам, российские экспортеры будут платить в общей сложности около $5,5-11,7 млрд к 2030 году (зависит от итоговой оценки углеродоемкости продукта)», — отмечает управляющий директор и партнер BCG Антон Косач.

Попадание нефтехимии и нефтепереработки под регулирование ЕС может дополнительно увеличить платежи российских экспортеров на $1,1-3 млрд в 2026 году, $1,4-3,6 млрд в 2027 году, $1,6-4,1 млрд в 2028 году, $1,8-4,7 млрд в 2029 году.

Структура российского экспорта может существенно измениться в связи с ускорением энергоперехода в ЕС и падением спроса на отдельные товарные категории с высоким углеродным следом, сказано в исследовании.
Для России перспективным представляется разработка и внедрение государственного механизма регулирования углеродоемких отраслей, при котором производители будут платить сумму аналогичную выплатам по ТУР в виде углеродного сбора или сертификатов на эмиссию парниковых газов, то «углеродный налог» будет уменьшен на эту сумму, отмечает BCG.