epa06599040 European flags in front of European commission headquarters, also called Berlaymont Building in Brussels, Belgium, 12 March 2018. EPA-EFE/OLIVIER HOSLET
План Еврокомиссии по отказу от российских энергоносителей к концу 2027 года не будет принят Евросоюзом, потому что он приведет к таким негативным последствиям, с которыми страны ЕС согласиться не смогут. Такое мнение выразил директор отдела климатической и энергетической политики будапештского исследовательского центра Szazadveg Оливер Хортай.
«Понятно, чего ожидает Еврокомиссия, но вопрос в том, обоснованы ли эти ожидания», — сказал эксперт, выступая в воскресной программе радиостанции Kossuth. Он считает, что инициатива Брюсселя, предусматривающая полный запрет на поставки из России нефти, газа и ядерного топлива для АЭС, не будет одобрена, поскольку «вызовет такие серьезные экономические и социальные последствия, с которыми ЕС согласиться не сможет».
Хортай отметил, что, по оценкам Szazadveg, «сегодня каждый четвертый европеец страдает от нехватки источников энергии».
«Промышленное производство в Европе просело из-за того, что компании там вынуждены платить за газ в четыре-пять раз больше, чем их конкуренты в Америке. Если предложения Еврокомиссии будут приняты, то это приведет к очередному серьезному росту цен на энергоносители», — пояснил специалист.
Он сообщил, что, согласно расчетам его исследовательского центра, в случае реализации инициативы Брюсселя стоимость услуг ЖКХ в Венгрии увеличится в целом на €1,65 млрд в год. Это заставит каждую венгерскую семью ежегодно платить в среднем за газ, электроэнергию, воду и отопление лишние €1,25 тыс.
Хортай уточнил, что наибольший ущерб этот план нанесет Венгрии и Словакии — двум государствам, которые продолжают получать российские нефть и газ и «политика которых в отношении Украины, возможно, больше всего отличается от политики Еврокомиссии». Однако от этих замыслов серьезно пострадают и другие страны.
Эксперт подчеркнул, что эта инициатива носит чисто политический характер и нарушает законы ЕС, которые дают право всем членам сообщества самостоятельно выбирать источники и маршруты поставок энергоносителей. Правительство Венгрии ранее заявило, что будет оспаривать правомерность плана Брюсселя именно с юридической точки зрения.
Аргентина продолжает оспаривать владение островами Великобританией через механизмы ООН.
Стоимость дизельного топлива для рыболовецких судов до начала конфликта составляла около 60 центов за литр
По трубопроводу протяженностью 1,2 тыс. км перекачивается нефть с месторождений Восточной провинции в порт Янбу…
Более сильный разрыв по инвестициям наблюдается для геологоразведки, чем для добычи
Маршрут включает новый пограничный переход с Китаем, глубоководный терминал Найба в Якутии и более 2,9…
При этом рост прибыльности во многом обеспечен бюджетными выплатами, а не повышением эффективности переработки.