С начала этого лета в США дальнобойщики и автотранспортные компании сталкиваются с ростом цен на дизельное топливо. При этом никаких признаков снижения этих цен в перспективе они не видят, сообщает FOX Business.
К примеру, по словам драйвера Lightning Logistics Криса Шелтона, его компания ввела дополнительную плату за топливо, что снизило расходы, и это единственное, что позволяет сохранить еду на столе семьи.
«Каждую неделю становится все труднее и труднее планировать бюджет», — сказал он.
Владелец Lightning Logistics Адам Райт рассказал, что его компания делает все возможное, чтобы удержать своих водителей на плаву. «Нам пришлось пойти к нашим клиентам и объявить о введении топливной надбавке» — пояснил он.
И такие водители, как Шелтон, говорят, что эта топливная надбавка спасла его финансы.
Если год назад галлон дизельного топлива в среднем стоил 3,65 доллара по стране, теперь его цена за тот же объем превышает 5,33 доллара. Высокие цены в сочетании с нехваткой водителей грузовиков наносят ущерб всей отрасли.
По словам собеседников издания, проблема спроса и предложения может стать проблемой цепочки поставок. Между тем, Агентство энергетической информации США, которое отслеживает запасы дизельного топлива, сообщило, что в октябре наблюдался самый низкий уровень поставок топлива с 2008 года.
В декабре 2025 года у компании сменился хозяин. Владелец и генеральный директор Gunvor Торбьёрн Торнквист…
Дивидендная политика «Новатэка» предполагает выплату не менее 50% консолидированной чистой прибыли по МСФО с корректировками.
Поставки СПГ в январе — сентябре занимают первое место по доле среди источников получения газа…
Также в 2027 г. 9,8 млрд руб. предлагается направить на реализацию мероприятий по развитию портовой…
Вложения Сеула должны поддержать как строительство экспортного терминала, так и газопровода
По данным аналитической компании Kpler, в сентябре через Ормузский пролив в Индию направлялось в среднем…