Россия перерабатывает до 90% ОЯТ

Развитие технологий позволяет в России перерабатывать до 90% отработавшего ядерного топлива. Об этом сообщил генеральный директор представительства госкорпорации «Росатом» по Киргизии и Туркмении Дмитрий Константинов.

«Очень важно, что современные атомные электростанции, — это в том числе технологии работы с отработавшим ядерным топливом, — стремительно развиваются. Например, сейчас в России мы уже умеем перерабатывать до 90% отработавшего ядерного топлива, и в перспективе до 2030-го года развиваются технологии замкнутого топливного цикла, когда технологии отработавшего топлива вообще не будет, оно будет полностью перерабатываться и загружаться в атомную станцию как новое», — сказал он в ходе выступления на конференции «Развитие строительной, промышленной, химической и энергетической отраслей Туркменистана».

Согласно ЕГРЮЛ, ВСК уже владеет другими 50% в компании «ДКИ Компрессорное оборудование»

В зимнюю навигацию проводки судов обеспечат 34 ледокола Росморпорта

Проводки судов в зимнюю навигацию обеспечат 34 ледокола Росморпорта, это обеспечит доступ к 16 портам пяти морей, говорится в сообщении Минтранса России.

«В зимнюю навигацию проводки судов обеспечат 34 ледокола Росморпорта. Это сохранит доступ к 16 замерзающим морским портам страны, расположенным в Финском заливе, Азовском, Каспийском, Белом и Охотском морях. План расстановки ледоколов утвердил подведомственный Минтрансу Росморречфлот», — говорится в сообщении.

Уточняется, что по этому плану в Большой порт Санкт-Петербург направят пять судов, еще одно возьмет на себя ледокольное обеспечение подходных фарватеров и акватории Приморска. Доступность Высоцка и Выборга обеспечат три ледокола, Усть-Луги – два. Один останется для Балтики в резерве.

В портах Азовского моря – Таганроге, Азове, Ростове-на-Дону и Ейске – проводку судов выполнят шесть ледоколов. Часть из них может привлекаться в порты Кавказ и Темрюк. На Волго-Каспийском морском судоходном канале и в портах Астрахань и Оля ледовые операции будут выполнять три судна. В Белом море на работу выйдут четыре ледокола, перечисляет Минтранс.
За полярным кругом в порту Сабетта будут эксплуатироваться три ледокола, и еще один прибудет в Арктику для выполнения проводок по Северному морскому пути, а на Дальнем Востокебесперебойную навигацию в Охотском морегарантируют пять ледоколов, заключается в сообщении.

Первый блок на объекте мощностью 4,8 гигаватт в настоящее время проходит испытания и, как ожидается, начнет подавать электроэнергию в 2026 году