Серьезное снижение экспорта Urals из европейских портов России в июле (по сравнению с июнем) вызовет дефицит предложения среднесернистого российского сырья в Европе. Премия на Urals в Роттердаме уже сейчас на исторических максимумах, однако, по мнению трейдеров, цена продолжит расти по отношению к Brent.
График июльских портовых отгрузок показывает: экспорт нефти из европейских портов в июле может уменьшится на 33% (к июню), сообщает «Интерфакс». Падение уровня отгрузок российской нефти, возможно, составит 42%. Один из источников агентства прогнозирует рост премии Юралс к Бренту на cif Роттердам с $1,8/баррель до $2/баррель.
Уже в четверг цена Юралс в Северо-Западной Европе достигла исторического максимума (с 1994 года) к североморскому эталону как раз из-за новостей о грядущем уменьшении отгрузок российского сорта в следующем на более чем 40% из-за сокращений в рамках соглашения ОПЕК+. Так, премия на Urals подскочила на $0,40/барр. — до $2,35/барр. (cif Роттердам). В абсолютном выражении цена выросла на $0,92/барр. — до $43,25/барр.
В июне общий уровень отгрузок (в том числе транзит) из Приморска, Усть-Луги и Новороссийска должен составить 5,68 млн т, из которых 3,92 млн т придется на российский экспорт нефти. Ожидается, что в июле показатель снизится до 3,81 млн т — из этого количество на отечественных производителей придется 2,28 млн т.
Падение показателей экспорта, как считают трейдеры, объясняется продлением сокращений добычи ОПЕК+ до июля на 8,5 млн барр./сут. Кроме того, глобальная экономика перезапускается после заморозки производства из-за пандемии коронавируса. Растет спрос на нефтепродукты, в частности, на бензин, чьи биржевые цены держатся на высоком уровне. Производство не успевает за увеличением потребления — некоторым компаниям сейчас сложно исполнить даже минимальные обязательства по поставкам топлива.
