«Росморпорт» и НОВАТЭК заключили двадцатипятилетний контракт на предоставление услуг портового флота для проекта «Арктик СПГ-2» стоимостью порядка 30 млрд руб., выяснил «Коммерсант». Также к 2022 г. «Росморпорт» построит для «Арктик СПГ-2» четыре буксира — 2 класса Arc4 и 2 класса Arc6. Их стоимость составит около €50 млн.
По данным издания, первоначально договор по оказанию портовых услуг был заключен между сторонами еще в апреле 2020 г. Тогда стоимость контракта оценивалась в 24,5 млрд, но уже через некоторое время увеличилась на 10-15% из-за появления дополнительного соглашения.
«Росморпорт» работает на терминале «Утренний», расположенном в Обской губе (именно там НОВАТЭК планирует установить плавучие платформы с линиями сжижения газа), с лета этого года. На первом этапе компания предоставляет услуги портового флота с помощью буксиров «Александр Кучин», «Толбухин» и портового ледокола «Тор».
«Александр Кучин» — линейный морской буксир класса К М L3R3Tug — в октябре 2014 г. начал работать в порту Сабетта (входит в транспортную инфраструктуру на другом проекте НОВАТЭКа — «Ямал СПГ»). Буксир «Толбухин» класса Arc4 пополнил флот «Росморпорта» в январе 2020 г. Он может использоваться в течение круглого года для морской буксировки судов, а также для выполнения буксирно-кантовочных и швартовных операций в акваториях морских портов и непосредственно у причалов. Ледокол «Тор», построенный в 1964 г. в Финляндии, в этом году должен был пройти доковый ремонт. Максимальная стоимость работ в марте 2020 г. оценивалась в 64, 7 млн руб.
К 2021 г. к этим судам добавится и буксир «Помор». На данный момент его строительство осуществляет дочерняя структура «Росморпорта» — Онежский судостроительно-судоремонтный завод. Его стоимость оценивается в 900 млн руб. Именно на базе «Помора» компания разрабатывает для «Портфлота» проект сооружения тяжелых буксиров (мощностью 7 МВт). Два суда могут быть поставлены уже к 2022 г. Также «Росморпорт» планирует построить для проекта два буксира класса Arc4 (мощностью 4 МВт). Все буксиры, вероятнее всего, будут сооружаться на нидерландском Damen Shipyards Gorinchem, а их общая стоимость оценивается примерно в €50 млн.
«Росморпорт» отметил, что «возможность оперативно передислоцировать собственные буксиры стала для НОВАТЭКа ключевым фактором при определении подрядчика по проекту «Портофлот». Также компания сообщила, что не планирует привлекать сторонний флот ни на одном из этапов реализации проекта.
НОВАТЭК же сообщил, что «состав портового флота по количеству и техническим характеристикам будет сопоставим с портовым флотом, задействованным на проекте «Ямал СПГ».
«Ямал СПГ», в свою очередь, обслуживает «Атомфлот» (подконтрольный «Росатому»). В ноябре 2014 г. стороны заключили соглашение по оказанию услуг портового флота до 2040 г. В рамках данного проекта было построен портовой ледокол «Обь», два ледовых буксира класса Arc4 «Пур» и «Тамбей» и два ледокольных буксира Arc6 «Юрибей» и «Надым». Стоимость их строительства оценивается в $205,5 млн.
