Англо-голландская Shell подписала соглашение о фрахте десяти крупнотоннажных нефтяных танкеров, двигатели которых будут работать на сжиженном природном газе (СПГ). Такое решение обусловлено политикой компании по сокращению выбросов углекислого газа.
Танкеры класса VLCC для Shell предоставят разные компании: четыре судна поставит Advantage Tankers, три – AET, ещё 3 – International Seaways. Все десять танкеров будут построены на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Первое судно, чей ввод в эксплуатацию намечен на 2022 год, Shell зафрахтует на 7 лет.
Танкеры оснастят двухтопливными двигателями, работающими на СПГ. По данным Offshore Energy, к концу этого года у Shell будет уже 14 подобных судов. В компании подчёркивают:
«Shell выходит на новый этап в декарбонизации своего флота: в среднем 50% наших танкеров для перевозки нефти, задействованных по договору тайм-чартера, работают на двухтопливных двигателях».
