Президент России Владимир Путин поручил найти средства для реализации проекта «Морской перегрузочный терминал» на Камчатке, задержка в строительстве которого произошла на этапе выбора подрядчика. Основные проблемы, которые мешают сооружению нового СПГ-терминала в регионе, связаны с неразвитой инфраструктурой. Осуществление инвестиционного проекта может ускорить совместная работа НОВАТЭКа, «Газпрома», правительства РФ и властей региона.
В ходе видеоконференции 12 августа Владимир Путин и ВРИО губернатора Камчатского края Владимир Солодов обсудили проблемы, связанные со строительством терминала. Решение о реализации данного проекта было принято еще в марте прошлого года, однако, он до сих пор не сдвинулся с «мертвой точки». По словам ВРИО губернатора региона, на данный момент разработано технико-экономическое обоснование по строительству СПГ-терминала и получено согласование командования Тихоокеанского флота по его размещению в Авачинской бухте. Тем не менее, осуществлению поставленных задач мешают несколько факторов: наиболее важными являются недостаточно развитая инфраструктура и недостаток инвестиций.
«Вопрос мы с Минэнерго проработали, но необходимо ваше поручение, Владимир Владимирович, правительству вместе с «Газпромом» по строительству инфраструктуры. Ее социально-экономический эффект и, главное, качество жизни, которое она потянет, несопоставимы с расходами на нее.»
— прокомментировал ситуацию Владимир Солодов.
Президент России выслушал позицию своего собеседника по данному вопросу и дал поручение проработать его конкретные аспекты:
«Здесь нужно, видимо, и чтобы НОВАТЭК сам принял участие, и «Газпром», и правительство, и край. Давайте проработаем.»
Строительство СПГ-терминала в регионе поможет обеспечить население газом, а также модернизировать коммунальную инфраструктуру, которая изношена на 70%. Кроме того, сооружение хаба будет способствовать реализации инвестиционных проектов, общей стоимостью 70 млрд рублей.
Идея о строительстве перевалочного терминала на Камчатке появилась у НОВАТЭКа в августе 2017 года. Тогда предполагаемый срок строительства был до 2023 года включительно. Общая мощность терминала составит до 21,7 млн т в год. Стоимость проекта может составить около 108 млрд руб., из которых на инвестиции «Новатэка» и возможных партнеров приходится 70 млрд руб. Еще 38 млрд должно быть выделено из бюджета.
