По меньшей мере половина рыболовного флота Нидерландов на этой неделе не выходит в море на фоне резкого роста цен на дизельное топливо, вызванного военной операцией США и Израиля против Ирана. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на представителей отрасли.
«Сейчас только одни расходы на топливо сопоставимы со всей выручкой, поэтому это выход в море просто бессмысленно», — заявил журналистам представитель Союза рыбаков Нидерландов Дюрк ван Тёйнен. По его словам, подобные трудности рыболовный сектор королевства испытывает из-за значительной доли судов с донными тралами, которые составляют около 7% всего рыбного флота ЕС и отличаются высоким расходом топлива.
По данным отраслевой организации VisNed, на этой неделе около 80-90% таких судов не выходили в море. Если до начала американо-израильской кампании против Ирана их еженедельные расходы на топливо составляли 12-13 тыс. евро, то сейчас траты приближаются к 30 тыс., что практически равно объемам потенциальной выручки от улова.
Такие же сложности испытывают и другие европейские страны, передает агентство. Как отметил глава объединения рыбаков ЕС Europ che Даниэль Восес, в Бельгии и Великобритании также широко используются суда с донными тралами, а промысел трески и пикши в Европе при текущих ценах на топливо уже стал убыточным. На этом фоне Испания, Италия и Франция ввели ограниченные меры поддержки отрасли.
Представители сектора на этой неделе обсудили ситуацию с еврокомиссаром по рыболовству Костасом Кадисом и призвали Еврокомиссию вновь смягчить правила предоставления государственной помощи, как это было сделано после энергетического кризиса 2022 года. По оценке отрасли, последствия для потребителей проявятся в сокращении предложения и росте цен, а рестораны могут уменьшать порции или полностью отказываться от рыбы в меню. Так, средняя стоимость морского языка уже выросла примерно с 12 до 18 евро за килограмм.
