Госкорпорация «Росатом» прорабатывает проект строительства новой верфи под Мурманском, рассказали четыре источника РБК в судостроительной отрасли и один, близкий к «Росатому». По информации собеседников, завод может быть построен на земельном участке рядом с базой ФГУП «Атомфлот», которое эксплуатирует атомные ледоколы.
Новый проект курирует Андрей Никипелов, заместитель гендиректора «Росатома» по машиностроению и индустриальным решениям. Его техническим воплощением занимается одна из дочерних структур госкорпорации — «Машиностроение», говорят источники РБК. Окончательное решение о проекте «Росатом» планирует принять весной 2025 года.
В «Росатоме» РБК пояснили, что госкорпорация развивает новое направление бизнеса по генерации электроэнергии с плавучих энергоблоков: «В настоящее время осуществляется проработка возможности расширения территории ФГУП «Атомфлот», в том числе под задачи обслуживания плавучих энергоблоков. Идет анализ реализуемости проекта». При этом в «Росатоме» уточняют, что в «настоящее время» строительство верфи не планируют.
Госкорпорация уже начала проектно-изыскательские работы на прилегающем к базе «Атомфлота» участке, которые планирует завершить осенью 2026 года. Строительные работы могут начаться в 2027 году, говорят два источника РБК. Один из источников, знакомый с проектом, говорит, что «главное препятствие сегодня — отсутствие в России недорогих заемных средств».
Собеседники РБК уточняют, что новая верфь будет достроечной — первая очередь будет достраивать плавучие энергоблоки (ПЭБ), корпуса которых будут собирать на других заводах. «В «Росатоме» видят на них высокий спрос, в первую очередь в странах Африки и Юго-Восточной Азии. Поэтому верфь с первых этапов работы будет загружена заказами», — уверен один из собеседников РБК. По окончании первой очереди строительства на предприятии будут работать не более 500 человек, считает источник. Стоимость завода он оценивает в сумму в пределах 100 млрд рублей.
Первая и на данный момент единственная действующая плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» генерирует тепло- и электроэнергию на Чукотке. Она построена на Балтийском заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), который сегодня загружен строительством атомных ледоколов проекта 22220. Максимальная мощность ПАТЭС без выработки тепловой энергии составляет 70 МВт, в условиях максимальной выдачи тепловой мощности — 44 МВт.
