Строительство глубоководного грузового терминала «Найба» началось в морском порту Тикси в Якутии. На площадку прибыла первая строительная техника, инженеры приступили к обследованию территории для будущего причала. Оператором и основным инвестором проекта выступает «Таймыр Инвест», сообщили РБК в Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
«Для нужд первоначального этапа сначала будет возведен временный морской причал, на месте которого в дальнейшем появится постоянный порт. Запускающим проектом для терминала станет освоение Кючусского золоторудного месторождения. Временный причал обеспечит прием тяжелых проектных грузов с их последующей доставкой по зимнику «Найба-Кючус», — сказано в сообщении.
Порт станет конечной точкой маршрута «Мохэ — Найба». В перспективе он должен связать Дальний Восток и российскую Арктику с международными рынками. Его пропускная способность составит 30 млн т в год. Объем инвестиций оценивается в 1,13 трлн руб.
Маршрут включает новый пограничный переход с Китаем, глубоководный терминал Найба в Якутии и более 2,9 тыс. км железнодорожных линий до порта и Магадана. Проект предусматривает строительство совмещенного моста через Амур, а также железнодорожных линий Нижний Бестях — Найба и Нижний Бестях — Магадан. Власти Якутии также ведут переговоры с китайскими партнерами о создании единого российско-китайского инвестиционного контура.
