В ближайшие месяцы хранилища нефти могут быть полностью заполнены сырьем, сообщает газета Financial TImes со ссылкой на исследования ведущих трейдеров. Основной причиной для этого стало распространение коронавируса по миру и, как следствие, снижение спроса на сырье, а также избыток предложения на рынке, вызванного разрывом сделки ОПЕК+.
Нефтяные трейдеры предсказывают, что в скором времени спрос на сырье значительно упадёт, так как страны, в которых сосредоточено производство, закрывают свои границы, а крупные города предпринимают жесткие меры для замедления распространения вируса.
Для тех, кто арендует специальные резервуары для хранения нефтепродуктов или покупает дешевую нефть с целью продать ее подороже в будущем, данная ситуация является крайне выгодной. Однако для нефтяной отрасли в целом тенденция к накоплению топлива может принять совершенно неожиданный оборот и вызвать дальнейшее падение цен, которое будет способствовать временному прекращению добычи на месторождениях. По словам Турбьерна Тернквиста, главы компании Gunvor:
«Нам придётся от чего-то отказаться. В мире добывают слишком много нефти.»
Шведская Gunvor и другие нефтяные трейдеры полагают, что в апреле уровень потребления снизится на 5 млн бар/сут (примерно на 5% от общего размера потребления). В то же время, Россия, Саудовская Аравия и ОАЭ планируют нарастить добычу, что поспособствует возникновению избытка предложения на рынке — оно может увеличиться до 8 млн бар/сут.
«Мы ещё не достигли такого состояния, но в ближайшее время, по нашим расчетам, у нас не будет свободных хранилищ на суше и, кроме того, нам будет трудно найти их на воде. Из-за этого цена будет падать, и кому-то, в итоге, придётся снизить добычу.»
-прокомментировал ситуацию главный аналитик Vitol Джованни Серио.
Уже сейчас владельцы крупных нефтебаз, расположенных на суше, получают большое количество запросов от трейдеров. Если ресурсы для хранения нефти закончатся на земле, то корпорациям придётся прибегнуть к морским танкерам. Для трейдеров данный вариант является менее удачным, так как его стоимость гораздо выше традиционного. Кроме того, в связи с заявлением Саудовской Аравии о наращивании добычи нефти, стоимость танкеров поднялась практически в два раза. Из-за этого не каждая компания сможет позволить себе хранить сырье подобным образом.
В период снижения цен на нефть в 2014 и 2016 годах, крупнейшие нефтяные трейдеры получили доходы, оцениваемые в миллиардах долларов, с помощью так называемых «contango trades» — соглашений, при которых фьючерсная цена на товар выше спотовой. Они закупали нефть по сниженной цене, а затем продавали по более высокой после.
