«Аэрофлот» не ожидает в следующем году снижения расходов на топливо, приводит «Интерфакс» заявление замгендиректора по коммерции и финансам компании Андрея Чиханчина, сделанное в ходе телефонной конференции для инвесторов.
«Если говорить о ценах на нефть и авиатопливо, мы не видим предпосылок к тому, чтобы они снизились в следующем году, согласно нашим прогнозам. Мы думаем, что цены останутся на текущем уровне или будут ненамного ниже, чем сейчас», — сказал CFO «Аэрофлота».
Расходы «Аэрофлота» на топливо, согласно опубликованной недавно отчетности по МСФО, подскочили на 47%, до 132 млрд руб. Средняя стоимость одной тонны керосина за отчетный период выросла для группы на 36%. Ранее руководство «Аэрофлота» оценивало выпадающие доходы от удорожания топлива и девальвации рубля по итогам 2018 года в 55 млрд руб.
Как ранее сообщал «Интерфакс» со ссылкой на статистику Росавиации, услуга топливозаправки в ноябре этого года относительно октября подорожала во всех аэропортах Московского авиаузла.
Выше всех — на 5,5% — ценник подняли работающие во Внуково «Авиационно-заправочная компания» и «Топливо-заправочный сервис» (оба принадлежат физлицам): у первого тонна керосина сейчас стоит 52 тыс. руб. без НДС, у второго — 51,6 тыс. руб.
Тонна топлива «Домодедово Фьюэл Фасилитис» (структура DME Ltd, холдинговой компании группы «Домодедово») подорожала за месяц на 4,6%, до 51,8 тыс. руб.
У принадлежащего «Роснефти» «ТЗК Шереметьево» стоимость топлива выросла на 4,1%, до 50,8 тыс. руб. Ноябрьская цена у «АЭРО-Шереметьево», «дочки» ЛУКОЙЛа и структуры частных владельцев аэропорта TPS Avia Holding, — 46,86 тыс. руб., что на 1,1% больше, чем в октябре. Третий поставщик топлива в «Шереметьево» – «Газпромнефть-Аэро Шереметьево» — повысил ценник на 2,1%, до 46,272 тыс. руб.
Аэропорты Москвы обслуживают порядка 75% всех рейсов в РФ. Все российские аэропорты за отчетный период увеличили стоимость керосина на 2,02%, до 53,935 тыс. руб. за тонну, отмечает Росавиация.
