Осуществлять перевозку российского СПГ по Северному морскому пути можно с помощью небоевых атомных подводных лодках. Такое предложение выдвинул глава национального исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук на Международном Арктическом форуме в Санкт-Петербурге.
Ковальчук считает, что подобные субмарины удобны тем, что сразу после заправки на подводном газовом месторождении могли бы без всплытия на поверхность доставлять газ в крупные газовые хабы.
«Я бы предложил такую вещь, если идет речь о создании добычных подводных комплексов, почему бы не подумать о подводной транспортировке. Представьте, что мы делаем подводный газовоз: корпус подводной лодки с атомным двигателем», — заявил глава НИЦ.
По его словам, транспортировка газа с помощью подлодок может оказаться значительно дешевле и безопаснее. Однако прежде чем делать окончательные выводы, необходимо провести детальную оценку экономической целесообразность.
Как выяснил «gas&money», на данный момент атомных гражданских подлодок в мире не существует, как и специалистов, которые смогли бы перевозить газ на подобных судах. Поэтому, в первую очередь, нужно подумать о стоимости переобучения моряков. Как отмечает источник «G&M», постройка и обслуживание атомных подлодок обойдется в несколько раз дороже, чем обычных LNG-танкеров.
«Если компании задаются вопросом, как снизить цену на транспортировку СПГ, то в первую очередь, им нужно задуматься не о создании нового флота, а о переводе судов с нефтепродуктовой заправки на газовую», — считает источник.
Валерия Кузнецова
