Цены на сжиженный природный газ в ближайшем будущем могут достигнуть своего дна, хотя с начала года они уже снизились более, чем на треть.
Компании, реализующие этот вид топлива, сначала должны будут принять как неизбежность падение его стоимости на 10 процентов в течение следующих двух месяцев, прежде чем цены отскочат от нижней отметки, продемонстрированной в июле 2017 года, считают трейдеры, опрошенные Bloomberg.
Это может стать хорошей новостью для рынка, поскольку чувствительные к ценам потребители в Индии и Бангладеше переходят на более чистый природный газ, отказываясь от нефти и угля.
Азия — крупнейший регион потребления СПГ, использует большую его часть для отопления и электроснабжения, но мягкая зима, профицит на рынке и подготовленность китайских покупателей потянули цены вниз, в обход уже сложившейся в течение нескольких месяцев тенденции.
«Цены на СПГ могут продолжить свое падение во втором квартале, но ближе к третьему должны найти поддержку со стороны спроса в Индии, Южной Корее, Китае и Таиланде”, – сказал Ник Бойс, старший аналитик по газу и СПГ в Swiss utility и трейдер в Axpo Group.
Где же дно?
Согласно данным S&P Global Platts, цена на партии СПГ с поставкой в Северную Азию в апреле упала в среду на 13 центов до 5,52 долл. США за миллион БТЕ, что стало самым низким показателем с июля 2017 года. Цены по-прежнему падают, так как все больше спотовых грузов поступает на рынок, а покупатели в Японии, Южной Корее и Китае – крупнейших импортерах СПГ – воздерживаются от покупок.
Индия, которая вслед за Китаем переходит на СПГ для борьбы с загрязнением воздуха, может использовать больше газа, чем угля, если цены на СПГ упадут до 5 долларов за миллион БТЕ, считает Energy Aspect Ltd. По словам отраслевых консультантов, на отметке в 6 долларов за БТЕ будет небольшое увеличение спроса со стороны энергетических компаний Индии.
Появляются первые признаки оживления спроса. По словам трейдеров, индийская компания Torrent Power приобрела с поставкой 26 мая партию СПГ по цене от 5 до 6 долларов за миллион БТЕ, включая транспортировку и доставку, а Reliance Industries объявила тендер на 12 грузов с поставкой до марта 2020 года. Emirates National Oil искала четыре груза с отгрузкой в Индию с апреля по июль.
Стоимость партий с отгрузкой в конце июня были выше, чем на грузы в начале мая в недавнем тендере на поставку в соседний Пакистан, что является еще одним свидетельством того, что ценовой тренд вот-вот изменится.
Надежда Астам
